TUI seit 1968, DER seit 1917, FTI bis 2024: Wie der DACH-Tour-Operator-Markt Mallorca strukturiert

Wer im Juli 2024 in einem Reisebüro in Köln oder Wien eine Mallorca-Pauschale buchte, tat dies in einem Veranstalter-Markt, der gerade strukturell erschüttert worden war. Am 4. Juni 2024 hatte die Münchener FTI Group — der drittgrößte Reiseveranstalter Europas — Insolvenz angemeldet. Hunderttausende Buchungen wurden über Nacht hinfällig; der Deutsche Reisesicherungsfonds (DRSF) trat ein. Der Vorfall markierte einen Wendepunkt für den DACH-Mallorca-Markt — und macht eine längere historische Lektüre der Veranstalter-Linien notwendig, die diese Insel seit Jahrzehnten an den deutschsprachigen Raum binden.

Die drei Linien: TUI, DER, FTI

Drei Veranstalter-Geschichten strukturieren den DACH-Mallorca-Markt. Die TUI Group, mit Sitz in Hannover, geht in ihrer heutigen Form auf eine Fusion von 1968 zurück — die Touristik Union International — und ist heute der mit Abstand größte europäische Reisekonzern. Die DER Touristik Group, deren Wurzeln bis 1917 in das Deutsche Reisebüro in Berlin zurückreichen, ist heute Teil der REWE Group und betreibt die Marken Dertour, ITS, Jahn Reisen und Meiers Weltreisen. Die FTI Group, gegründet 1983 in München, war bis zur Insolvenz im Juni 2024 die drittgrößte Veranstalter-Gruppe im DACH-Raum.

Daneben existieren spezialisierte Anbieter mit eigener Mallorca-Position: Alltours aus Duisburg, Schauinsland-Reisen aus Duisburg, Vtours, Anex und einige mittelständische Boutique-Anbieter. Aber die drei großen Linien — TUI, DER, FTI — haben über Jahrzehnte das Volumen und die Preislandschaft definiert.

TUI seit 1968: Hannover als Mallorca-Achse

Die TUI-Linie ist die längste durchgehende Mallorca-Geschichte im deutschen Veranstalter-Markt. Die Touristik Union International entstand 1968 in Hannover aus der Fusion mehrerer Gewerkschafts- und Sozial-Reiseträger — Touropa, Scharnow-Reisen, Hummel Reise und Dr. Tigges-Fahrten. Schon in den frühen siebziger Jahren war Mallorca ein zentrales Produkt, und der Aufbau eigener Hotel-Strukturen folgte rasch. Die Robinson Clubs — die TUI-Premium-Hotel-Marke — eröffneten ab 1971; ihre Mallorca-Häuser wurden über die folgenden Jahrzehnte mehrfach umgebaut.

Die TUI hat über die Jahre eine Vertikal-Integration aufgebaut, die wenige Wettbewerber erreichen. Eigene Fluggesellschaft (TUI fly), eigene Hotelmarken (Robinson, Riu — letztere als Joint Venture mit der mallorquinischen Familie Riu —, RIU Palace, TUI Blue), eigene Boden-Dienstleister auf Mallorca. Wer eine TUI-Pauschale nach Mallorca bucht, bewegt sich in vielen Fällen ausschließlich innerhalb der TUI-Wertschöpfungskette, vom Check-in am Heimatflughafen bis zum Transfer ins Hotel.

Diese Vertikal-Struktur erklärt einen Teil der TUI-Resilienz in Krisen — die Marge bleibt im Konzern, externe Abhängigkeiten sind reduziert. Sie erklärt auch, warum die mallorquinische Tourismus-Politik die TUI als strukturellen Akteur ernst nimmt und in Verhandlungen einbezieht.

DER seit 1917: die Berliner Linie

Die DER-Linie ist die älteste. Das Deutsche Reisebüro wurde 1917 in Berlin gegründet, ursprünglich als Vermittler für Bahn-Reisen. Über das Dritte Reich, die DDR-Spaltung — der Ost-Teil firmierte als Reisebüro der DDR — und die Wiedervereinigung hindurch hat sich die Marke gehalten. Nach mehreren Eigentümer-Wechseln in den neunziger und zweitausender Jahren wurde die DER Touristik Bestandteil der REWE Group und führt heute eine Reihe von Pauschal-Marken.

Die DER-Mallorca-Position ist klassisch deutsch-mittelständisch: eine breite Hotel-Auswahl ohne Konzentration auf eigene Häuser, ein dichtes Reisebüro-Netz im deutschsprachigen Raum, eine Stamm-Kundschaft, die seit Jahrzehnten gebucht hat. Anders als TUI hat die DER nie in nennenswertem Umfang in eigene mallorquinische Hotel-Struktur investiert, sondern auf Vertriebs-Stärke und Markenpflege gesetzt.

In den zweitausendzehner Jahren hat die DER ihre Online-Präsenz ausgebaut und die Marke Dertour als Premium-Pauschal-Anbieter neu positioniert. Die Mallorca-Produktlinien haben sich dabei in Richtung Boutique-Häuser, Agroturismo und Finca-Hotellerie verschoben — weg vom reinen Strand-Hotel.

FTI 1983–2024: Aufstieg und Insolvenz

Die FTI Group wurde 1983 in München gegründet — als Frosch Touristik International. Über die folgenden vier Jahrzehnte wuchs der Veranstalter zum drittgrößten im DACH-Raum, hinter TUI und DER. Eine Reihe von Übernahmen — unter anderem von 5vorFlug und einigen kleineren Marken — verbreiterte die Vertriebs-Basis. Eigene Hotelmarken (LABRANDA, Design Plus, Kairaba) wurden vorrangig im östlichen Mittelmeer und in Nordafrika positioniert; auf Mallorca operierte die FTI überwiegend mit Vertragshäusern.

Die wirtschaftliche Schieflage zeichnete sich seit der Corona-Pandemie 2020 ab. Eine Rettungs-Beteiligung durch den deutschen Wirtschaftsstabilisierungsfonds bewahrte die Gruppe zunächst vor der Insolvenz; 2023 wurde der Wiener Investor Certares als Käufer angekündigt. Der Verkauf kam jedoch im Frühjahr 2024 nicht zustande. Am 3. Juni 2024 stellte die FTI Group Insolvenzantrag; die operative Tätigkeit wurde am 4. Juni eingestellt.

Die Folgen für den Mallorca-Markt waren spürbar. Mehrere Tausend FTI-Gäste mussten kurzfristig umgebucht oder zurückgeführt werden, der DRSF refinanzierte die ausgefallenen Buchungen. Mallorquinische Hotels, die mit der FTI Kontingent-Verträge hatten, verloren einen erheblichen Buchungs-Anteil mitten in der Sommer-Saison. Die Konsolidierung — also die Umverteilung der FTI-Marktanteile auf die verbliebenen Veranstalter — verlief in den folgenden Monaten zugunsten von TUI, DER und einigen mittelständischen Anbietern.

Die mallorquinischen Hotelketten: Iberostar, Meliá, Riu, Barceló

Die DACH-Veranstalter operieren auf Mallorca nicht im luftleeren Raum, sondern in einem Hotelmarkt, der von vier großen mallorquinischen Familien-Ketten dominiert wird. Iberostar, gegründet 1956 in Palma durch die Familie Fluxà, betreibt Hotels weltweit, mit Schwerpunkt auf Mittelmeer und Karibik. Meliá Hotels International, gegründet ebenfalls 1956 durch Gabriel Escarrer Juliá, ist heute die größte spanische Hotelkette. Barceló Hotel Group, gegründet 1931 in Felanitx, und RIU Hotels & Resorts, gegründet 1953 in Palma, vervollständigen das Quartett.

Alle vier Ketten haben ihren Hauptsitz auf Mallorca. Alle vier operieren weltweit. Diese Konstellation — eine kleine Insel, die vier global tätige Hotel-Konzerne hervorgebracht hat — ist im internationalen Vergleich ungewöhnlich. Sie erklärt einen Teil der balearischen Wirtschafts-Identität und der politischen Empfindlichkeit gegenüber Tourismus-Regulierung. Was in Palma beschlossen wird, betrifft nicht nur lokale Häuser, sondern Konzerne mit zehntausenden Beschäftigten weltweit.

Die Beziehungen zwischen den DACH-Veranstaltern und den mallorquinischen Hotel-Konzernen sind über die Jahrzehnte gewachsen. TUI hält langjährige Kontingent-Verträge mit Riu (formell sogar eine Joint-Venture-Beteiligung), Iberostar und Meliá. DER bucht breit über alle Ketten. Die FTI-Insolvenz hat einige dieser Beziehungen kurzfristig belastet, ohne sie strukturell zu beschädigen.

Die EU-Pauschalreise-Richtlinie und der DRSF

Die FTI-Insolvenz wäre ohne die EU-Pauschalreise-Richtlinie 2015/2302 — in Deutschland zum 1. Juli 2018 umgesetzt — und den daraus folgenden Deutschen Reisesicherungsfonds nicht so geordnet abzuwickeln gewesen. Die Richtlinie ist die EU-Antwort auf die Thomas-Cook-Pleite von September 2019 und auf eine Reihe kleinerer Veranstalter-Insolvenzen, deren Kunden zuvor häufig leer ausgegangen waren. Sie verlangt von jedem Pauschalreise-Anbieter eine Insolvenzsicherung in Höhe der gesamten Kunden-Vorausleistungen.

Der DRSF — gegründet zum 1. November 2021 als gemeinsame Einrichtung der deutschen Reiseveranstalter — übernimmt seit dieser Reform die Sicherung der deutschen Pauschalreise-Kunden. Im FTI-Fall hat der Fonds nach Branchen-Angaben mehrere hundert Millionen Euro Kompensation auszuzahlen gehabt; die genauen Endabrechnungen seien noch nicht abgeschlossen. § 651r BGB — die deutsche Umsetzung der Richtlinie — gibt den Kunden einen direkten Anspruch gegenüber dem Sicherungsträger.

Aus mallorquinischer Sicht stabilisiert dieses System den DACH-Pauschalreise-Markt. Eine Veranstalter-Insolvenz führt nicht mehr zu einem Buchungs-Vakuum, sondern zu einer geordneten Umverteilung. Die Hotels — sowohl die großen Ketten als auch die kleinen Familien-Betriebe — haben ein Interesse an dieser Stabilität, weil die Vorausbuchungen einen erheblichen Teil ihrer Saison-Kalkulation ausmachen.

DRV, FUR und die Markt-Beobachtung

Die DACH-Tourismus-Forschung wird von zwei Institutionen strukturiert. Der Deutsche Reiseverband (DRV), gegründet 1950 in Berlin, ist die Branchen-Vertretung der Veranstalter und Reisebüros; er veröffentlicht regelmäßige Markt-Berichte und vertritt die Branche politisch. Die Forschungsgemeinschaft Urlaub und Reisen (FUR), gegründet 1961 mit Sitz in Kiel, führt seit Jahrzehnten die Reiseanalyse durch — eine repräsentative jährliche Befragung des deutschsprachigen Reiseverhaltens.

Beide Quellen sollen, so heißt es in Branchen-Kreisen, übereinstimmend zeigen, dass Mallorca seit Jahrzehnten unter den Top-Destinationen der deutschsprachigen Reisenden steht. Genaue Marktanteils-Zahlen werden je nach Definition unterschiedlich angegeben; die strukturelle Position der Insel im DACH-Reisemarkt ist aber unbestritten dominant.

Wie es weitergehen dürfte

Die Konsolidierung nach der FTI-Insolvenz ist noch nicht abgeschlossen. Die Marktanteile haben sich in den Monaten nach Juni 2024 verschoben; einzelne mittelständische Veranstalter hätten ihre Mallorca-Programme deutlich ausgebaut. Aus mallorquinischer Sicht stellt sich die Frage, ob die Konzentration auf wenige große Veranstalter — und damit auf wenige Verhandlungs-Partner — der Insel langfristig nützt oder schadet.

Die strukturellen Themen bleiben: Saisonalität, Abhängigkeit von wenigen Quellmärkten, Sensibilität gegenüber Pauschal-Preis-Entwicklungen. Die balearische Tourismus-Politik habe in den zweitausendzehner Jahren versucht, durch IEET-Steuer und Vermietungs-Lizenzen Steuerungs-Werkzeuge zu schaffen. Die Wirkung dieser Werkzeuge zeigt sich erst über lange Beobachtungs-Zeiträume; eine abschließende Bewertung ist verfrüht.

Aus redaktioneller Sicht dürfte die wichtigste Beobachtung sein, dass die DACH-Mallorca-Beziehung weniger durch einzelne Veranstalter als durch die strukturelle Verflechtung von DACH-Reisemarkt und mallorquinischer Hotellerie definiert ist. Eine Insolvenz wie die der FTI ist ein Schock, aber kein Bruch. Die Linie selbst — TUI, DER, plus die mittelständischen Akteure — trägt weiter. Was sich verändern dürfte, ist die Gewichtung der Boutique-Häuser und der Agroturismo-Segmente, die im Zuge der jüngsten Verschiebungen ein wachsendes Gewicht bekommen haben sollen.

Die historische Brücke: vom Charter-Boom der Sechziger zur Boutique-Kuratierung

Eine längere Lesart der DACH-Mallorca-Beziehung zeigt, dass die heutige Struktur das Resultat mehrerer Wellen ist. Die erste Welle setzte in den späten Fünfzigern und frühen Sechzigern ein, als die Charter-Flüge der jungen deutschen Pauschalreise-Veranstalter die Insel dem westdeutschen Mittelstand zugänglich machten. Die Neckermann Reisen-Charter ab 1963, die Touropa-Pakete ab Mitte der Sechziger und schließlich die TUI-Fusion 1968 in Hannover ordneten den Markt neu.

Die zweite Welle in den Siebzigern und Achtzigern war die Ausweitung der Beherbergungs-Basis. Die mallorquinischen Hotel-Ketten — Riu, Iberostar, Meliá, Barceló — bauten ihre Insel-Kapazitäten massiv aus und begannen, international zu expandieren. Die Playa de Palma, Magaluf und Cala Millor wurden zu den großen Apparat-Standorten, deren architektonische Massivität bis heute prägend ist.

Die dritte Welle ab den späten Neunzigern brachte eine Diversifikation. Das Agroturismo entstand als Format (siehe Decreto 62/1995), Boutique-Häuser etablierten sich in den Stadtkernen, der DACH-Reisemarkt segmentierte sich entlang von Lebensstil-Linien. Die Pauschalreise blieb der dominante Modus, aber die Individualreise wuchs anteilig.

Die vierte Welle — seit etwa 2015 — ist die Plattform-Welle. Airbnb, Booking, HomeAway und andere Plattformen verschoben einen Teil der Beherbergungs-Nachfrage in den unregulierten oder schwach regulierten Bereich. Die balearische Antwort über die Estancias Turísticas en Viviendas und die Lizenz-Pflicht ist die regulatorische Reaktion auf diese Welle.

Die FTI-Insolvenz von 2024 markiert insofern weniger eine Veranstalter-Krise als einen Übergangs-Moment. Die klassische Pauschalreise befindet sich in einem strukturellen Wandel, der weniger durch externe Schocks als durch interne Markt-Verschiebungen getrieben wird. Wer die nächste Mallorca-Saison plant — als Veranstalter, Hotelier oder Reisender —, sollte diese Übergänge mitlesen. Sie definieren die Bedingungen, unter denen die DACH-Mallorca-Beziehung in den kommenden Jahren bestehen wird.